Sonraí Táirge
Feidhmíonn Clamp 0432231671 mar lód cruinn-athneartú cothromaithe do thraenacha cumhachta MB OM441/OM421/OM447H. Tógtha as cóimhiotal buan le bailchríoch frith-meirge nicil, coinníonn sé clampáil daingean ar fud gluaiseacht teirmeach ceann sorcóra. Is é a chuspóir an tip spraeála (m.sh., 0430233003) a dhaingniú go daingean; Cruthaíonn gléasadh slaig caillteanas brú agus sceitheadh, ní smidiríní bochta. Seasann an chasmhóimint cheart trína phatrún cúpla bolt an srón go díreach i dtreo na cuas sclóine, ag cosaint éifeachtúlacht adhainte agus ag cosc ar mheath luath na n-alt. Soláthraíonn sé an bunobair docht le haghaidh seirbhís iontaofa innill trasna feidhmeanna lasta agus seasta.
Cur síos ar fhíseán
Paraiméadair Táirge
| Uimhir Pháirt | 0432231660 |
| Míreanna |
Injector Breosla |
| Cineál |
Caidéal ola, nozzle ola |
| Coinníoll | Nua |
| Ábhar | 45# cruach |
| Múnlaí Comhoiriúnacha | Cluiche trucail Mercedes Benz |
| Praghas | $9.5-$10 |
| Cruth | Cruth caighdeánach injector |
| Teocht Oibre | Cuir in oiriúint do ghnáth-theocht oibre inneall díosail |
| Am Luaidhe | 3-10 lá oibre (De réir cainníochta agus séasúir, tá an t-am luaidhe difriúil) |
| MOQ | 4 ríomhaire |
| OEM | Inghlactha (clib saincheaptha, lipéad, lógó) |
| Sampla | Ar fáil (seolta ar dtús le haghaidh iniúchta cáilíochta) |
Ár mBuntáistí
Gineann dianscaoileadh breosla ilchéime-comhleá comhréireach go maith le sruth aeir inlet agus sáraíonn sé tógálacha traidisiúnta aon-phoill soic in aonfhoirmeacht spraeála. Feabhsaíonn pasáistí sreafa inmheánacha ath-innealtaithe éifeachtúlacht adhainte fuar trí thaiscí breosla stagnant a ghlanadh, ró-chomhchruinniú breosla páirteach agus maiseanna buan súiche. Coinníonn oscailtí asraonta fíorcháilithe brú cobhsaí séalaithe i seomraí dócháin toirte móra chun soláthar leanúnach cumhachta a sholáthar do thrucailí lasta, meaisíní tochailte agus stáisiúin chumhachta seasta.
CCanna
1. An féidir 0432231671 a úsáid ar chomhlacht KDAL80S63, nó an bhfuil sé ach le haghaidh S14/14?
Is corp é clamp-agnostic- brúnn sé pé corp KDZ/KDAL80S a shuíonn sa deic. Ach tá caipín earrach S63 4 mm níos airde ná S14/14; Déantar diallait barr 1660 a mheilt go dtí airde caipín S14/14, mar sin ar S63 déanann an clamp teagmháil leis an ngualainn caipín 1.5 mm go luath agus íochtair sula sroicheann an chasmhóimint an deic. Theastódh fo-athraitheach 1660 "S63-diallait" de{-(ordú speisialta MB) nó meaisín an diallait. Ag baint úsáide as 1660 caighdeánach ar S63=gaiste céanna leis an gcás ceann S63-in-S14, díreach inverted.
2.Tá cuid de na boscaí 0432231671 since-plátáilte buí, cuid eile ocsaíd dhubh-an athraíonn an bratú réamhualach clamp?
Gan éifeacht ar an réamhlódáil (modal cruach gan athrú), ach cuireann since-buí ~5 µm ar an deic-aghaidh teagmhála; cuireann ocsaíd dubh<1 µm. On a head deck that's already at wear limit (recession 0.12 mm), the zinc version effectively thickens the clamp pad by 0.01 mm-negligible alone, but combined with a +0.15 mm pad variant it pushes you into early-bottoming. Measure total stack (coating + pad + deck recession), don't trust "M8 clamp fits all".
Clibeanna Te: injector breosla fíor-mhonarcha 0432231671 le haghaidh trucail mercedes benz, injector breosla fíor-mhonarcha tSín 0432231671 le haghaidh soláthraithe trucail mercedes benz, monarcha
